स्क्रूहरू

पेंच साधारण मेसिनहरूको संयोजन हो: यो, सारमा, केन्द्रीय शाफ्टको वरिपरि बेरिएको झुकाव प्लेन हो, तर झुकाव प्लेन (थ्रेड) बाहिरको वरिपरि तीखो किनारमा पनि आउँछ, जसले यसलाई भित्र धकेल्दा फेलको रूपमा काम गर्दछ। बाँधिएको सामग्री, र शाफ्ट र हेलिक्सले पनि बिन्दुमा फेल बनाउँछ।केही स्क्रू थ्रेडहरू पूरक थ्रेडसँग मिलाउन डिजाइन गरिएका हुन्छन्, जसलाई महिला थ्रेड (आन्तरिक थ्रेड) भनिन्छ, प्रायः आन्तरिक थ्रेडको साथ नट वस्तुको रूपमा।अन्य स्क्रू थ्रेडहरू नरम सामग्रीमा हेलिकल ग्रूभ काट्नको लागि डिजाइन गरिएको छ किनकि स्क्रू घुसाइएको छ।स्क्रूको सबैभन्दा सामान्य प्रयोगहरू वस्तुहरूलाई एकसाथ समात्न र वस्तुहरू राख्नु हो।

एक पेंच सामान्यतया एक छेउमा टाउको हुन्छ जसले यसलाई उपकरणको साथ घुमाउन अनुमति दिन्छ।ड्राइभिङ स्क्रूका लागि सामान्य उपकरणहरूमा स्क्रू ड्राइभर र रेन्चहरू समावेश छन्।टाउको सामान्यतया स्क्रूको शरीर भन्दा ठूलो हुन्छ, जसले स्क्रूलाई स्क्रूको लम्बाइ भन्दा गहिरो चलाउन र असर गर्ने सतह प्रदान गर्नबाट रोक्छ।त्यहाँ अपवादहरू छन्।क्यारिज बोल्टमा गुम्बज भएको टाउको हुन्छ जुन चलाउनको लागि डिजाइन गरिएको छैन।एक सेट स्क्रूको टाउको उस्तै साइज वा स्क्रू थ्रेडको बाहिरी व्यास भन्दा सानो हुन सक्छ;टाउको बिना सेट स्क्रूलाई कहिलेकाहीँ ग्रब स्क्रू भनिन्छ।J-बोल्टमा J-आकारको टाउको हुन्छ जुन एंकर बोल्टको रूपमा सेवा गर्न कंक्रीटमा डुबिएको हुन्छ।

टाउकोको मुनिदेखि टुप्पोसम्म पेंचको बेलनाकार भागलाई शंङ्क भनिन्छ;यो पूर्ण वा आंशिक रूपमा थ्रेडेड हुन सक्छ।प्रत्येक धागो बीचको दूरीलाई पिच भनिन्छ।

अधिकांश स्क्रू र बोल्टहरू घडीको दिशामा घुमाएर कडा हुन्छन्, जसलाई दायाँ-हातको धागो भनिन्छ।[3][4]बायाँ-हातको थ्रेड भएको स्क्रूहरू असाधारण अवस्थामा प्रयोग गरिन्छ, जस्तै जहाँ स्क्रू घडीको विपरीत दिशामा टर्कको अधीनमा हुन्छ, जसले दायाँ-हातको पेंचलाई खुकुलो बनाउँछ।यस कारणले गर्दा, साइकलको बायाँ-साइड पेडलमा बायाँ-हातको धागो हुन्छ।